伯乐智能携手产学研联盟全球首例20寸镁合金半固态轮毂，引领新能源汽车轻量化革命
作为全球领先的智能装备制造商，伯乐智能装备股份有限公司联合东风汽车车轮随州有限公司、上海交通大学曾小勤教授团队、宁波鑫林模具科技有限公司及上海昆悟新材料科技有限公司，成功攻克镁合金半固态注射成型技术难题，全球首次实现成型重量达到16kg+、20寸级大型镁合金汽车轮毂的试制，刷新了镁合金半固态注射成型领域的最大注射量世界纪录，标志着伯乐智能在高端轻量化装备与工艺技术领域迈入全新阶段。
新能源汽车相较于传统燃油车普遍增重200-500公斤以上，对轻量化需求极为迫切。轮毂等簧下零部件的减重对新能源汽车轻量化效果尤为显著，业界有“簧下减重一公斤，簧上减重十公斤”的共识。减小簧下惯性质量可显著提升汽车的续航里程、操控性和安全性。目前，新能源汽车普遍使用的轮毂尺寸在19寸以上，尽管镁合金作为轻量化材料潜力巨大，但长期受传统材料与工艺限制，未能在高性能、高可靠性要求的轮毂上实现低成本规模化应用。此次东风选定的20寸镁合金轮毂，是针对某量产新能源车型定向开发的关键成果，旨在推动镁合金及半固态注射成型技术在新能源汽车领域的应用，确立我国在该技术领域的领先地位。
研发团队基于半固态注射成型（Thixomolding）技术，创新开展全流程研发，从产品与模具设计阶段即融入工艺准则，开发全新专用大型模具，以充分发挥半固态工艺优势。采用上海交大研发的高强耐蚀镁合金粒子材料，通过伯乐MTX3000D二板式半固态注射成型机台，在试制过程中精细调控工艺参数，成功实现了16kg以上一次近净成型的高致密性、高效率的轮毂制造突破。值得注意的是，这一成果是继上海交大与产学研合作伙伴此前在半固态副车架、电驱壳体等大型零部件领域取得突破后的又一里程碑，再次刷新了世界纪录。
轻量化产业升级
据悉，该款轮毂以高使用性能为目标，计划于年内完成开发及验证后批量装车，为镁合金轮毂技术可靠性提供关键验证，不仅填补新能源汽车镁合金轮毂技术空白，更推动我国轻量化材料研发向产业化迈进。未来，镁合金材料有望在轮毂、三电系统、车身等核心部件上得到广泛应用，加速汽车零部件“以镁代铝”的进程，助力新能源汽车实现轻量化升级。